Nasprotovali bomo vnovičnemu imenovanju Alenke Bratušek za ministrico za infrastrukturo
Danes v Velenju poteka slovesnost ob zaključku gradbenih del na trasi hitre ceste Velenje–Koroška v sklopu 3. razvojne osi, na kateri poleg predsednika vlade in župana Velenja sodeluje tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.
V Piratski stranki opozarjamo, da velikih infrastrukturnih projektov ne sme spremljati zgolj politični PR ob odprtjih, temveč predvsem najvišji standardi transparentnosti in integritete.
Pirati zagovarjamo ničelno toleranco do korupcije. Infrastruktura se gradi z denarjem davkoplačevalcev, zato mora biti vsak projekt, od cest in železnic do energetskih objektov, popolnoma transparenten. Javnost mora imeti vpogled v vse cenitve, pogodbe in razpise, ter imeti pravico do nadzora nad porabo javnih sredstev.
Pirati ocenjujemo, da Alenka Bratušek in njeni tesni sodelavci niso upravičili zaupanja na področju preprečevanja korupcije v državnih infrastrukturnih projektih. Zadnji dogodki vzbujajo resna vprašanja o stanju integritete v krogu ministrice in njenih najbližjih sodelavcev.
V nedavni obsežni kriminalistični preiskavi zaradi suma gospodarskega kriminala in korupcije je bilo opravljenih okoli 40 preiskav, med osumljenimi pa je tudi Jernej Pavlič, sekretar v kabinetu ministrice Bratušek. Po poročanju medijev naj bi Pavlič v zameno za nezakonito posredovanje prejel nedovoljeno darilo, nekdanja stranka SAB, ki jo je vodila Bratuškova, pa denarno donacijo, kar je predmet preiskave organov pregona.
Ostaja tudi vrsta nerazjasnjenih vprašanj, denimo železniška postaja Jesenice, tožba družbe Yapi Merkezi v vrednosti 330 milijonov evrov, tunel Karavanke in aneksi družbi Cengiz ter številni drugi primeri.
Zelo zgovoren je tudi podatek, da so nekatera slovenska gradbena podjetja, ki so med ključnimi izvajalci del na velikih javnih infrastrukturnih projektih, v času ministrovanja Alenke Bratušek svoje dobičke kar podvojila v primerjavi s poslovanjem v času več prejšnjih vlad.
Navedeni in drugi primeri dodatno krepijo dvome o tem, ali ministrstvo za infrastrukturo deluje z dovolj visokimi standardi preprečevanja korupcije, ki so nujni pri projektih, vrednih več sto milijonov evrov javnega denarja.
Če se bo Alenka Bratušek ponovno potegovala za funkcijo ministrice za infrastrukturo v prihodnji Vladi Republike Slovenije, bomo Pirati temu odločno nasprotovali tako v Državnem zboru kot v vladi, če bomo v njej sodelovali.
Slovenska infrastrukturna politika mora temeljiti na transparentnosti, odgovornosti in zaščiti javnega interesa.
